Ipari kapu Zalaapáti területén
Szekcionált ipari kaput, gyorskaput, motorcserét és időszakos karbantartást vállalunk raktárakhoz, műhelyekhez, mezőgazdasági épületekhez és üzemcsarnokokhoz, a nyílás és a forgalom adataihoz méretezve.
Tájékoztató ár 2026:Szekcionált ipari kapu kb. 4×4 m, 40–42 mm lamella, ipari motorral, beépítve, 1 600 000–2 300 000 Ft/dbteljes ártáblázat- Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül
- Írásos, tételes ajánlat, rejtett tétel nélkül
- Egy kapcsolattartó az ajánlattól az átadásig
Ingyenes ajánlatkérés
Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.
1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?
Így dolgozunk Zalaapáti területén
Ipari kaput Zalaapáti területén raktárhoz, műhelyhez, telephelyhez és mezőgazdasági épülethez építünk be és tartunk karban. A szerelőcsapat a környékbeli munkáinkhoz igazított, előre egyeztetett időpontban ér a helyszínre, Szentgyörgyvár, Esztergályhorváti, Bókaháza, Sármellék környékén is dolgozunk. A felmérés időpontját 48 órán belül egyeztetjük. A felmérésért díjat nem számolunk fel.
A csarnokban a nyílást, a szemöldököt, a tetőszerkezetet és a betáplálást nézzük meg, és megkérdezzük, milyen jármű jár át a kapun, és naponta hányszor. Ezekből jön a lamella, a rugó és a motor kiválasztása.
A beépítést a telephely működéséhez igazítjuk, és a kaput, a motort, a tartozékokat mi rendeljük meg. A kiszállás, a bontás és a villamos munka az ajánlatban saját soron áll.
Munkaterület
Zalaapáti (község, Zala vármegye, Keszthelyi járás). Közúton kb. 246 km a sződligeti telephelytől, kb. 3 óra 50 perc. A 20 km-es körzetben további 79 településen dolgozunk.
Felmérés és kiszállás
Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül. A helyszínre a környékbeli munkáinkhoz igazított, előre egyeztetett időpontban megyünk ki; a kiszállás költsége az ajánlatban külön soron, előre szerepel.
Amire figyelünk
Ipari kapu árak 2026, Zalaapáti
Ipari kapuk 2026-ban, tájékoztató sávokkal, motorral és beépítéssel, ahol a sor nem mond mást.
| Tétel | Ár | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Szekcionált ipari kapu kb. 4×4 m, 40–42 mm lamella, ipari motorral, beépítve | 1 600 000–2 300 000 Ft/db | |
| Szekcionált ipari kapu kb. 5×5 m, ipari motorral, beépítve | 2 400 000–3 100 000 Ft/db | |
| Gyorskapu belső térelválasztásra kb. 3×3 m | 1 800 000–2 400 000 Ft/db | |
| Ipari kapu beépítésének munkadíja, összevetéshez | 170 000–210 000 Ft | a kaput ilyenkor is mi rendeljük |
| Ipari motor és vezérlő cseréje | 450 000–700 000 Ft | |
| Időszakos karbantartás és biztonsági ellenőrzés, kapunként | 60 000–100 000 Ft | |
| Ütközésvédő oszlop a kapu két oldalán | 45 000–90 000 Ft/db |
Tipikus hibák, amiket elkerülünk
Lakossági rugó ipari forgalomra
Ha a rugót kevés ciklusra méretezik, egy forgalmas raktárban hónapok alatt eltörik. A ciklusszámot a rendelésnél adjuk meg.
Ütközésvédelem nélkül
A targonca a tokba és az alsó lamellába ütközik. Oszlopvédő vagy ütközésvédő profil a kapu árához képest kis tétel.
Biztonsági elemek kiiktatása
A gyakori leállás miatt kiiktatott élbiztosító vagy fénysorompó balesetveszélyes. A hiba okát keressük meg, nem a védelmet kapcsoljuk ki.
Így dolgozunk
- 1
Ajánlatkérés
Írja meg a nyílás méretét, a csarnok használatát, a napi nyitások becsült számát, és hogy új kapuról, cseréről vagy javításról van szó.
- 2
Felmérés
Díjmentes, a napot 48 órán belül egyeztetjük. Mérjük a nyílást, a szemöldököt, a belmagasságot, megnézzük a tetőszerkezetet, a betáplálást és a forgalmat.
- 3
Írásos ajánlat
Kapu, vasalat, motor, vezérlés, tartozékok, bontás és villamos munka külön soron, a gyártási idővel és a beépítés tervezett napjaival.
- 4
Beépítés és átadás
Beépítés a csarnok működéséhez igazítva, beállítás, a biztonsági elemek próbája, a kezelők betanítása és a dokumentumok átadása.
Gyakori kérdések, Zalaapáti
Mennyibe kerül egy ipari kapu Zalaapáti területén?
Karbantartási szerződést is vállalnak Zalaapáti területén?
Mikor tudnak kezdeni?
Mikor kell gyorskapu?
Milyen gyakran kell ellenőrizni az ipari kaput?
Működés közben is dolgoznak?
Részletes útmutató
Miben más az ipari kapu, milyen kaputípus mire való, hogyan választható ki a vasalat és a hajtás, milyen biztonsági és karbantartási szabályok vonatkoznak rá, és mi határozza meg az árat.
Teljes útmutatóIpari kapu, Zalaapáti és 20 km-es körzete
Zalaapáti területén és a 20 km-es körzetében (légvonalban) 79 településen vállalunk munkát. A körzet települései távolság szerint, mindegyiknél a helyi tudnivalókkal:
Legközelebbi körzetközpontunk: Pacsa (légvonalban kb. 8 km)
- Szentgyörgyvár 3 km
- Esztergályhorváti 4 km
- Bókaháza 5 km
- Sármellék 5 km
- Alsópáhok 5 km
- Gétye 5 km
- Zalaszentmárton 5 km
- Felsőpáhok 7 km
- Szentpéterúr 7 km
- Zalavár 8 km
- Egeraracsa 8 km
- Dióskál 8 km
- Pacsa 8 km
- Hévíz 8 km
- Zalaigrice 8 km
- Zalacsány 8 km
- Tilaj 9 km
- Cserszegtomaj 10 km
- Nemesbük 10 km
- Zalaszabar 10 km
- Keszthely 11 km
- Nemesrádó 11 km
- Ligetfalva 11 km
- Felsőrajk 12 km
- Karmacs 12 km
- Kehidakustány 12 km
- Nagyrada 12 km
- Misefa 13 km
- Alsórajk 13 km
- Orosztony 13 km
- Zalaszentmihály 13 km
- Zalaköveskút 13 km
- Almásháza 13 km
- Nagykapornak 13 km
- Kerecseny 13 km
- Rezi 13 km
- Nemesszentandrás 14 km
- Pötréte 14 km
- Nemessándorháza 14 km
- Gyenesdiás 14 km
- Kilimán 14 km
- Vörs 14 km
- Vindornyafok 14 km
- Balatonszentgyörgy 15 km
- Pölöske 15 km
- Padár 15 km
- Kallósd 15 km
- Búcsúszentlászló 15 km
- Vonyarcvashegy 16 km
- Főnyed 16 km
- Balatonberény 16 km
- Balatonmagyaród 16 km
- Zalaszentlászló 16 km
- Kisbucsa 16 km
- Szegerdő 16 km
- Orbányosfa 16 km
- Garabonc 16 km
- Tikos 17 km
- Bezeréd 17 km
- Nemeshetés 17 km
- Gelse 17 km
- Zalamerenye 18 km
- Hollád 18 km
- Hahót 18 km
- Balatongyörök 18 km
- Vindornyalak 18 km
- Vindornyaszőlős 19 km
- Sénye 19 km
- Zalaszántó 19 km
- Vállus 19 km
- Alsónemesapáti 19 km
- Zalakaros 19 km
- Sávoly 19 km
- Gyűrűs 19 km
- Pölöskefő 20 km
- Balatonmáriafürdő 20 km
- Zalaújlak 20 km
- Csatár 20 km
- Balatonkeresztúr 20 km
További szolgáltatások, Zalaapáti
Ajánlatkérés, Zalaapáti
Adja meg a nyílás méreteit, a csarnok használatát (raktár, műhely, mezőgazdasági épület), a becsült napi nyitásszámot, és hogy van-e már kapu.
