Ugrás a tartalomra

Tolókapu- és nyílókapu-motor felszerelése

A meglévő, jól járó kertkapura szerelünk motort: tolókapura fogasléces motort, kétszárnyú nyílókapura karos, orsós vagy föld alatti motorpárt, fotocellával és villogóval. Magát a kaput és a kerítést nem mi készítjük.

Tájékoztató ár 2026:Tolókapu-motor 400⁠–⁠600 kg-os kapuhoz, fogasléccel, fotocellával, felszerelve, 210 000⁠–⁠300 000 Ft/szettteljes ártáblázat
  • Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül
  • Írásos, tételes ajánlat, rejtett tétel nélkül
  • Egy kapcsolattartó az ajánlattól az átadásig

Ingyenes ajánlatkérés

Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.

1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?

Ingyenes és kötelezettség nélküli. Az adatait csak az ajánlatkérés intézéséhez használjuk.

Így épül be egy szekcionált garázskapu

1/7MéretfelvételMérjük a falazott nyílást, a feletti falsávot és a mennyezet alatti helyet, ebből derül ki a vasalat típusa.

Így végezzük a toló- vagy nyílókapu-motor felszerelését

A kertkapu motorja a meglévő kaput mozgatja, ezért a munka mindig a kapu vizsgálatával kezdődik. Egy tolókapunak kézzel, egy ujjal is el kell indulnia, a nyílókapu szárnyának pedig lengés nélkül, akadás nélkül kell fordulnia a zsanéron. Ha a kapu leült, a futómű kopott, vagy az oszlop elmozdult, a motor ezt nem javítja meg, csak gyorsabban tönkremegy. Ilyenkor előbb a kaput hozzuk rendbe.

Tolókapura a kapu belső oldalára, betonalapra kerül a motor, és a kapulapra szerelt fogaslécet hajtja. Kétszárnyú nyílókapun minden szárnyat saját motor mozgat: a karos és az orsós változat a szárny belső oldalát nyomja, a föld alatti a zsanér tengelyét forgatja. A vezérlőhöz fotocellát, villogót és távirányítót kötünk, kérésre kódkapcsolót vagy kaputelefont. A motort, a fogaslécet, a kábelt és a tartozékokat mi szerezzük be, a márkáról és a kivitelről Ön dönt.

Az árat a kapu tömege és hossza, a motor kategóriája és az adja, van-e áram és kábelvédő cső a kapunál. Ha nincs, a földkábel és a bekötés külön tétel, és az elosztóhoz villanyszerelő csatlakoztatja. Írásos, soronkénti árat a kapu megnézése után adunk.

Amire figyelünk

  • Kapuvizsgálat a motor előtt

    Kézzel végigjáratjuk a kaput, megnézzük a futóművet, a zsanérokat, az oszlopot. Ami szorul, azt a motor előtt javíttatjuk.

  • Motor a kapu tömegére

    A motor terhelhetőségét a kapu becsült tömegéhez és a nyitások számához választjuk, tartalékkal.

  • Kábel védőcsőben, fagyhatár alatt

    A tápkábelt és a vezérlővezetéket védőcsőbe húzzuk, a kapu alatt átvezetett szakaszt mélyen fektetjük, hogy a burkolat alatt se sérüljön.

  • Átadás próbával

    Akadállyal teszteljük az erőhatárt és a fotocellát, megmutatjuk a kulcsos kioldást és a távirányítók kezelését.

Kertkapu-motor árak 2026

Kertkapumotorok 2026-os ársávjai, felszerelve, beállítva. A szettek a motort, a vezérlőt, 2 távirányítót, fotocellát és villogót tartalmazzák.

TételÁrMegjegyzés
Tolókapu-motor 400⁠–⁠600 kg-os kapuhoz, fogasléccel, fotocellával, felszerelve210 000⁠–⁠300 000 Ft/szett
Tolókapu-motor nehéz, 800⁠–⁠1 200 kg-os kapuhoz, felszerelve300 000⁠–⁠420 000 Ft/szett
Kétszárnyú nyílókapu karos vagy orsós motorpárral, felszerelve300 000⁠–⁠480 000 Ft/szett
Föld alatti nyílókapu-motorpár beépítőházzal, felszerelve450 000⁠–⁠700 000 Ft/szett
Betonalap a tolókapu-motor alá25 000⁠–⁠45 000 Ft
Földkábel védőcsőben a kapuig, földmunkával7 000⁠–⁠14 000 Ft/fma burkolattól függően
Meglévő kapuautomatika javítása, beállítása17 000⁠–⁠70 000 Ft/alkalomalkatrész nélkül

Tájékoztató árak. A teljes ár a kapu tömegétől, hosszától és állapotától, a motor kategóriájától, a tartozékoktól és attól függ, kiépített-e már a táp és a kábelcső a kapuig. A motort, a fogaslécet és a kábelt mi vásároljuk meg, mindegyik saját tételként szerepel. Az elosztóba kötés villanyszerelői munka. A kapu megnézése után írásban, soronként árazunk.

Egyedi ajánlatot kérek

Garázskapu-kalkulátor

A kapu fajtájából, méretéből és működtetéséből tételesen megbecsüljük a garázskapu vagy a kapumotor beépítésének árát.

Milyen munka kell?
A kapu mérete
Működtetés
Becsült ár510 000–680 000 FtRészletek

Becslés, kb. 1 db kapu

Szekcionált garázskapu beépítése

510 000–680 000 Ft

Bruttó, anyaggal és munkadíjjal, 2026-os árakon. Várható időtartam: 2–4 hét gyártás, 1 nap beépítés.

TételÁr
Egyállásos szekcionált kapu motorral, 2 távirányítóval, beépítve480 000–620 000 Ft
Régi garázskapu bontása, tok kivésése, elszállítás30 000–60 000 Ft

A nyílás állapotát (káva, falsáv, a padló alsó sávja) a felmérésen nézzük meg; ha javítani kell, az a felmérés szerint 40 000–110 000 Ft.

Tájékoztató becslés. A pontos ár a helyszíni felmérés után, írásos, tételes ajánlatban születik.

A kalkulátor külön oldalon

Tudnivalók, kertkapu-motor

Milyen motor kell tolókapura és nyílókapura, mit kell a kapunak tudnia a motor előtt, hogyan jut áram a kapuhoz, milyen biztonsági elemek járnak a motorhoz, és mi alakítja az árat.

Frissítve: 2026. 11. 10.

Tolókapu-motor működése

A tolókapu motorja a kapu belső oldalán, a nyílás mellett áll egy betonalapon. A motor tengelyén fogaskerék ül, amely a kapulap alsó részére csavart fogaslécbe kapaszkodik, és a kaput oldalra húzza. A végállásokat mágneses vagy mechanikus kapcsoló jelzi, újabb motoroknál a vezérlő a fordulatszámból számolja.

Sínes kapunál a kapu a talajba betonozott sínen fut, úszókapunál a kapu a kocsiszerkezeten lóg, és a nyílás szabadon marad. A motor mindkettőn ugyanúgy dolgozik, a különbség a kapu súrlódásában van: a hóval, kaviccsal telt sín nehezebben enged.

Nyílókapu-motorok összevetése

A választást az oszlop mérete, a szárny tömege és hossza, és az dönti el, kifelé vagy befelé nyílik-e a kapu. Kifelé nyíló szárnyhoz külön szerelvény kell.

MotortípusHová kerülElőnyeKorlátja
Karos motoraz oszlopra, a szárny belső oldaláhozvastag oszlophoz is jólátható, a kar helyet kér
Orsós (lineáris) motoraz oszlop és a szárny közéegyszerű, sokféle kapuhozkeskeny oszlopnál kell hozzá hely
Föld alatti motora szárny alá, beépítőházbanem látszikdrágább, vízelvezetés kell

A kapu felkészítése

  • kézzel, egyenletes erővel mozogjon a teljes úton
  • tolókapunál a futómű és a megvezető görgők legyenek épek
  • nyílókapunál a zsanérok ne lötyögjenek, a szárny ne üljön le
  • legyen ütköző a zárt és nyitott állásban
  • az oszlop álljon stabilan, ne mozduljon a szárny súlya alatt
Tipp: Egy tolókaput próbáljon meg egy kézzel elindítani. Ha ez nem megy, a motor sem fogja hosszan bírni, előbb a futóművet kell rendbe tenni.

Áram és kábelezés

A motorhoz 230 V-os táp kell, az elosztóban külön kismegszakítóval. A kábelt földkábelként vagy védőcsőben fektetjük, a kapu alatt átvezetve, hogy a túloldali fotocella és a második szárny motorja is tápot és jelet kapjon. A bekötést az elosztóba villanyszerelő végzi.

Ha a kapu távol van a háztól, a kábel hossza és a földmunka adja a költség nagy részét. Ha az udvaron más földmunka is folyik, például térkövezés, a védőcsövet előre elhelyezzük, így később nem kell bontani.

Biztonság és szabvány

Az EN 12453:2017+A1:2021 szabvány szól arról, mitől biztonságos egy motorral mozgatott kapu. A motoros kertkapuhoz ezért erőhatárolás, fotocella és figyelmeztető villogó tartozik, és a kapunak akadálynál meg kell állnia vagy vissza kell fordulnia.

Az átadáskor kipróbáljuk az erőhatárt, a fotocellát mindkét irányban, és megmutatjuk a kulcsos kioldást. A beállításokat a vezérlő adatlapjával együtt átadjuk.

Mitől függ az ár

  • a kapu tömege és hossza, a motor terhelhetősége
  • tolókapu vagy nyílókapu, a nyílókapu-motor típusa
  • a betonalap és az ütközők elkészítése
  • a kábel hossza, a földmunka és a burkolat bontása
  • a tartozékok: akkumulátor, kódkapcsoló, kaputelefon, okos modul

Tipikus hibák, amiket elkerülünk

  • Motor a kapu rossz oldalán

    Ha a motor a nyitási irány rossz oldalára kerül, a kábel hosszabb, a fogasléc túlnyúlik. A helyet a kapu futása és az áram útja szerint választjuk.

  • Alap nélkül csavarozott motor

    A burkolatra vagy földre csavart motor elmozdul, a fogaskerék kiugrik a fogaslécből. A motor beton alapra kerül, vízszintbe állítva.

  • Nyílókapu ütköző nélkül

    Ha a szárnyaknak nincs zárt és nyitott állásban ütközője, a motor a karral fékez, és a hajtómű hamar elkopik. Ütközőt a motorral együtt teszünk.

Így dolgozunk

  1. 1

    Ajánlatkérés

    Adja meg a kapu fajtáját, szélességét és anyagát, és hogy jut-e áram a kapuig. Fotó a kapuról és a kapuoszlopokról elég az első becsléshez.

  2. 2

    Felmérés

    Ingyen jövünk ki, a napot 48 órán belül rögzítjük. Kézzel végigtoljuk a kaput, kijelöljük a motor és a fotocella helyét, és az áram útját.

  3. 3

    Írásos ajánlat

    Motorszett, alap, kábelezés, tartozékok, és ha kell, a kapu rendbetétele, mindegyik külön tételben, a motor terhelhetőségének megnevezésével.

  4. 4

    Szerelés és átadás

    Alap, motor, fogasléc vagy karok, kábelezés, végállások és erőhatár beállítása, fotocella-próba, távirányítók párosítása.

Gyakori kérdések

Mennyibe kerül egy tolókapu-motor felszerelve?
Egy 400⁠–⁠600 kg-os kapuhoz való szett fogasléccel, fotocellával, villogóval és két távirányítóval, felszerelve 210 000⁠–⁠300 000 Ft. Nehéz, 800⁠–⁠1 200 kg-os kapuhoz 300 000⁠–⁠420 000 Ft. A betonalap 25 000⁠–⁠45 000 Ft, a földkábel 7 000⁠–⁠14 000 Ft/fm, ha a kapunál nincs áram.
És a kétszárnyú nyílókapu?
Karos vagy orsós motorpárral, felszerelve 300 000⁠–⁠480 000 Ft, föld alatti motorokkal 450 000⁠–⁠700 000 Ft. A karos motor a szárny belső oldalára és az oszlopra kerül, a föld alatti láthatatlan, de beépítőház és vízelvezetés kell hozzá.
A kaput is elkészítik?
A kaput és a kerítést nem mi gyártjuk és építjük. Mi a meglévő vagy most épülő kapura szereljük a motort, és ha a kapu javításra szorul, megmondjuk, mi kell hozzá. Új kapunál a motor helyét és a fogaslécet a kapu gyártásakor egyeztetjük.
Bármilyen tolókapura szerelhető motor?
Ha a kapu kézzel könnyen mozog, egyenesen fut, és a végállásokban megfelelően ütközik, igen. A sínes és az úszókapuhoz más motor nem kell, a fogasléc mindkettőn működik. Leült, kopott futóművű kapunál előbb a futóművet kell javítani.
Mi van, ha nincs áram a kapunál?
A házból földkábelt fektetünk védőcsőben a kapuig, az elosztóban külön kismegszakítóval. A kábel a kapu alatt átvezetve a fotocellát és a másik oldali elemeket is táplálja. Ha az udvar burkolt, a nyomvonalat úgy választjuk, hogy a legkevesebb burkolatot kelljen bontani.
Mi történik áramszünetben?
A motor kulccsal kioldható, a kapu kézzel nyitható. Akkumulátoros tartalékkal néhány nyitás áram nélkül is működik. Ha a kapun nincs gyalogos kiskapu, a kioldó kulcsot olyan helyen tartsa, ahol kívülről is hozzáfér.

Kérjen ajánlatot két perc alatt

Írja meg, tolókapuról vagy nyílókapuról van szó, milyen hosszú és milyen anyagú a kapu, kézzel könnyen mozog-e, és van-e áram a kapu közelében.

Kérjen ajánlatot

Három rövid lépés, nagyjából két perc.

Árajánlatot kérek
Árajánlatot kérek