Ugrás a tartalomra

Szekcionált garázskapu beépítése

Felfelé, a mennyezet alá nyíló lamellás garázskaput építünk be új garázsba és régi kapu helyére, kézi vagy motoros kivitelben. A kaput, a vasalatot és a motort a nyílás kimért adataihoz rendeljük meg.

Tájékoztató ár 2026:Egyállásos szekcionált kapu, kb. 250 × 212,5 cm, 42 mm körüli lamellával, motorral és 2 távirányítóval, beépítve, 480 000⁠–⁠620 000 Ft/dbteljes ártáblázat
  • Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül
  • Írásos, tételes ajánlat, rejtett tétel nélkül
  • Egy kapcsolattartó az ajánlattól az átadásig

Ingyenes ajánlatkérés

Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.

1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?

Ingyenes és kötelezettség nélküli. Az adatait csak az ajánlatkérés intézéséhez használjuk.

Így épül be egy szekcionált garázskapu

1/7MéretfelvételMérjük a falazott nyílást, a feletti falsávot és a mennyezet alatti helyet, ebből derül ki a vasalat típusa.

Így végezzük a szekcionált garázskapu beépítését

A szekcionált kapu lapja négy-hat vízszintes lamellából áll, amelyek csuklósan kapcsolódnak egymáshoz. Nyitáskor a lamellák az oldalsó sínekben felfutnak, és a garázs mennyezete alatt vízszintesen megállnak. A kapu így nem lép ki a behajtóra, és a garázs oldalfalai mellett sem foglal helyet, ezért rövid beállónál és utcára néző garázsnál is jól használható. A lamellák közötti hab és a körbefutó gumitömítés miatt a kapu jobban zár, mint egy régi billenőkapu.

Új építésű garázsba és felújításnál, régi kapu cseréjeként is beépítjük. A nyílás két méretét alul, középen és felül is lemérjük, felírjuk a nyílás fölötti falsávot, a két oldalsó falcsonkot és a mennyezet alatti szabad mélységet, mert ezek döntik el, milyen sínvezetés és rugó fér el. A kaput, a motort és a tartozékokat mi rendeljük meg. A felület mintáját és a színt Ön választja, ha kéri, a helyszín alapján javaslatot adunk.

Az árat elsősorban a kapu mérete és a panel vastagsága adja, ezután a motor kategóriája, a felület, a szín és az olyan kiegészítők, mint az ablakos lamella vagy a kapulapba épített gyalogos ajtó. Cserénél a régi kapu bontása és a nyílás javítása is a munka része. A helyszíni mérés után írásban, soronként bontva küldjük az árat, benne a gyártási idővel.

Amire figyelünk

  • Sínvezetés a falsávhoz választva

    Ha a nyílás fölött kevés a hely, alacsony sínes vagy húzórugós vasalatot rendelünk. A kaput nem a helyszínen próbáljuk beszorítani.

  • Kész padlószintből mérve

    Új garázsnál megvárjuk vagy kitűzzük a végleges padlószintet, így az alsó tömítés nem lóg a levegőben, és nem is gyűrődik.

  • Motor és kapu egy rendelésben

    A motor húzóerejét a kapu tömegéhez és méretéhez választjuk, a mennyezeti sín hosszát a kapu magasságához.

  • Beállítás a kapu súlyára

    A rugókat úgy feszítjük, hogy a kapu kézzel is könnyen mozogjon, és félig nyitva megálljon. Ettől kíméli a motort.

Szekcionált kapu árak 2026

Szekcionált garázskapuk 2026-ban, tájékoztató sávokkal. A sorok a kaput, a vasalatot és a beépítést tartalmazzák, a motort ott, ahol a sor ezt jelzi.

TételÁrMegjegyzés
Egyállásos szekcionált kapu, kb. 250 × 212,5 cm, 42 mm körüli lamellával, motorral és 2 távirányítóval, beépítve480 000⁠–⁠620 000 Ft/db
Ugyanez kézi működtetéssel, motor nélkül380 000⁠–⁠470 000 Ft/db
Szekcionált kapu kb. 3×2,125 m, motorral, beépítve560 000⁠–⁠700 000 Ft/db
Kétállásos garázsba kb. 5×2,125 m, motorral, beépítve780 000⁠–⁠1 000 000 Ft/db
Vastagabb, kb. 67 mm-es hőszigetelt lamella felára50 000⁠–⁠110 000 Ft
Beépítés munkadíja 4 m szélességig, összevetéshez110 000⁠–⁠150 000 Fta kaput ilyenkor is mi rendeljük
Régi garázskapu bontása és elszállítása30 000⁠–⁠55 000 Ft
A nyílás javítása beépítés előtt (káva, falsáv, padló alsó sávja)40 000⁠–⁠110 000 Fta felmérés szerint

Tájékoztató árak. Az összeget a kapu mérete, a lamella vastagsága, mintája és színe, a vasalat, a motor, a kiegészítők (ablak, gyalogos ajtó, fotocella), a bontás és a nyílás állapota alakítja. A kapu és minden tartozék beszerzését mi intézzük, mindegyik saját tételként látszik. Az árat a helyszíni mérés után írásban, soronként bontva adjuk meg.

Egyedi ajánlatot kérek

Garázskapu-kalkulátor

A kapu fajtájából, méretéből és működtetéséből tételesen megbecsüljük a garázskapu vagy a kapumotor beépítésének árát.

Milyen munka kell?
A kapu mérete
Működtetés
Becsült ár510 000–680 000 FtRészletek

Becslés, kb. 1 db kapu

Szekcionált garázskapu beépítése

510 000–680 000 Ft

Bruttó, anyaggal és munkadíjjal, 2026-os árakon. Várható időtartam: 2–4 hét gyártás, 1 nap beépítés.

TételÁr
Egyállásos szekcionált kapu motorral, 2 távirányítóval, beépítve480 000–620 000 Ft
Régi garázskapu bontása, tok kivésése, elszállítás30 000–60 000 Ft

A nyílás állapotát (káva, falsáv, a padló alsó sávja) a felmérésen nézzük meg; ha javítani kell, az a felmérés szerint 40 000–110 000 Ft.

Tájékoztató becslés. A pontos ár a helyszíni felmérés után, írásos, tételes ajánlatban születik.

A kalkulátor külön oldalon

Tudnivalók, szekcionált kapu

Hogyan működik a szekcionált kapu, mitől függ, melyik vasalat fér el a garázsban, mit kell tudni a panelvastagságról és a felületről, hogyan zajlik a beépítés, és mi alakítja az árat.

Frissítve: 2026. 11. 10.

Lamellák, sínek, rugók

A kapulap acél vagy alumínium lamellákból áll, a két lemez közé poliuretán hab kerül. A lamellák zsanérokkal kapcsolódnak, a széleikre szerelt görgők az oldalsó függőleges, majd a mennyezet alatti vízszintes sínben futnak. A kapu súlyát rugó egyensúlyozza ki, így a motornak és a kézi nyitásnak csak a súrlódást kell legyőznie.

A gyártók többféle felületet kínálnak: sima, bordás, kazettás és famintás lamellát. A Hörmann LPU 42 kapuja 42 mm-es, az LPU 67 Thermo 67 mm-es lamellával készül, az alapszín RAL 9016 fehér, mellette kedvezményes és felár ellenében egyedi RAL színek választhatók.

Melyik vasalat fér el

A nyílás mögött, a fölötte lévő falsávon ül a kapu teteje, a rugótengely és a motorsín eleje. Ha ez a sáv magas, a szokásos, rugótengelyes kivitel beépíthető. Ha alacsony, a gyártók kevesebb helyet igénylő változatot adnak: a rugók oldalra vagy hátra kerülnek, a sín lejjebb fut.

KivitelHol a rugóHelyigény a nyílás fölöttMikor választjuk
Normál sínvezetéstengelyen a nyílás fölötta legtöbbúj garázs, magas falsáv
Húzórugós kivitela függőleges sínek mellettkevésfelújítás, kisebb kapu
Alacsony sínvezetéstengelyen a kapu hátsó részénkevésalacsony falsáv, nagyobb kapu
Magasított sínvezetéstengelyen, a sín a mennyezet felé futsokmagas csarnokszerű garázs
Tipp: A falsáv mérésénél a kész mennyezet alját vegye alapul, ne a födémet. Egy később felragasztott hőszigetelés pár centimétert elvehet a kapu helyéből.

Panelvastagság és hőszigetelés

Fűtetlen, külön álló garázsnál a 40⁠–⁠42 mm-es lamella bőven elég. Ha a garázs a házba épült, mögötte fűtött helyiség van, vagy műhelyként is használják, a vastagabb, hőhídmegszakításos lamella és a jobban tömítő tok érezhetően kevesebb hőt enged ki. A Hörmann a 67 mm-es LPU 67 Thermo kapura 0,33 W/(m²·K) lamellaértéket ad meg, egy 5000×2125 mm-es kapura beépítve 1,0 W/(m²·K)-t.

A kapu hőszigetelése a teljes szerkezeten múlik: a lamellán, az alsó és oldalsó tömítésen és a tok csatlakozásán a falhoz. Egy jó lamella mellett a rosszul illeszkedő alsó gumi több hőt enged ki, mint a vastagság-különbség.

A beépítés lépései

  1. Méretfelvétel: szélesség és magasság több ponton, átlók, falsáv, oldalsó falcsonkok, mélység, padlószint, dugalj helye.
  2. Rendelés a gyártói táblázat szerinti vasalattal, felülettel, színnel, motorral.
  3. Előkészítés: a régi kapu bontása, a káva és a padló alsó sávjának javítása.
  4. A tok és a függőleges sínek rögzítése függőbe, a vízszintes sínek felfüggesztése a mennyezetre.
  5. A lamellák beemelése alulról, görgők, zsanérok, rugók felszerelése és feszítése.
  6. Motor, végállások, erőhatár betanítása, biztonsági próba, átadás.

Szabvány, dokumentumok, biztonság

A garázskapuk termékszabványa Magyarországon az MSZ EN 13241:2003+A2:2017, amelyet az MSZT 2017. május 1-jén vezetett be. Ez írja le a kapu teljesítőképességi jellemzőit, a CE-jelölés feltételeit és a teljesítménynyilatkozat tartalmát. A motoros kapu biztonsági követelményeit, például az erőhatárolást, az EN 12453:2017+A1:2021 tárgyalja.

Az átadáskor a kapuhoz a gyártó dokumentumait, a motor kezelési útmutatóját és a kézi kioldás leírását kapja meg. A rugó a kapu egyik legnagyobb feszültség alatt álló része, cseréjét és állítását szerelő végezze.

Mitől függ az ár

A webshopok a kaput sokszor beépítés nélkül hirdetik, így egy hirdetett ár és egy beépítéses ajánlat nem ugyanaz. Nálunk a kapu, a motor, a beépítés és a bontás külön soron áll.

  • a kapu szélessége és magassága, szabványos vagy egyedi méret
  • a lamella vastagsága, mintája és színe
  • a vasalat típusa a falsáv szerint
  • a motor kategóriája, a távirányítók száma, a fotocella
  • ablakos lamella, gyalogos ajtó, hőszigetelő tokprofil
  • a régi kapu bontása és a nyílás javítása

Tipikus hibák, amiket elkerülünk

  • Méret a régi kapu tokjáról

    A régi tok belső mérete nem a falnyílás. Ha a rendelés erre épül, az új kapu oldalt rés marad, vagy nem fér be. Mi a falazott nyílást mérjük.

  • Lámpa és cső a sín útjában

    A mennyezet alatt futó sín és a nyitott kapu helyén nem maradhat lámpatest, csővezeték vagy polc. Ezt a rendelés előtt tisztázzuk, nem a beépítés napján.

  • Sötét szín déli napon

    A nagyon sötét lamella erős napsütésben jobban felmelegszik és vetemedhet. Déli fekvésű garázsnál a gyártó ajánlását nézzük meg a színnél.

Így dolgozunk

  1. 1

    Ajánlatkérés

    Adja meg nagyjából, milyen széles és magas a nyílás, és hogy új garázsról vagy cseréről van szó. Egy belső és egy külső fotó a nyílásról sokat segít.

  2. 2

    Méretfelvétel

    A felmérésért nem fizet, az időpontot 48 órán belül rögzítjük. Mérjük a nyílást, a falsávot a nyílás fölött, az oldalsó falcsonkokat és a mennyezet alatti mélységet.

  3. 3

    Írásos ajánlat

    Kapu, vasalat, motor, tartozékok, bontás és a nyílás javítása külön soron, a gyártási idővel és a beépítés várható napjával.

  4. 4

    Beépítés és átadás

    Tok és sínek beállítása, lamellák, rugók, motor, végállások és erőhatár betanítása. Átadáskor megmutatjuk a kézi kioldást és a távirányítók kezelését.

Gyakori kérdések

Mennyibe kerül egy szekcionált garázskapu 2026-ban?
Egy kb. 2,5 m széles, 2,125 m magas, 40⁠–⁠42 mm-es panelos kapu motorral és két távirányítóval, beépítve 480 000⁠–⁠620 000 Ft. Motor nélkül 380 000⁠–⁠470 000 Ft, egy 3 m széles kapu motorral 560 000⁠–⁠700 000 Ft. Kétállásos garázsba, kb. 5 m szélességben 780 000⁠–⁠1 000 000 Ft. A bontás és a nyílás javítása külön tétel.
Mekkora hely kell a nyílás fölött?
Ez a vasalaton múlik. A rugótengelyes, normál sínes kivitel több helyet kér a nyílás fölött, az alacsony sínes és a húzórugós változat kevesebbel is beépíthető. A pontos értéket a választott gyártó beépítési táblázata adja meg, ezért a falsávot a felmérésen lemérjük, és ahhoz választunk vasalatot.
Milyen mély legyen a garázs a szekcionált kapuhoz?
A nyitott kapu a mennyezet alatt fekszik, ezért nagyjából a kapu magasságánál valamivel hosszabb szabad sáv kell, motoros kapunál a motor sínje miatt még több. Egy szokásos, 2,1 m körüli magasságú kapunál ez jellemzően 3 m fölötti mélység. A felmérésen a mennyezeti szerelvényeket is megnézzük.
Kell-e motor a szekcionált kapura?
Nem kötelező, a jól beállított kapu kézzel is könnyen nyílik. A motor kényelmi és biztonsági kérdés: rossz időben nem kell kiszállni, és a zárt kaput a motor is reteszeli. Ha most kézi kaput kér, a mennyezet alá később is felszerelhető motor, ha a kapu és a rugók rendben vannak.
Mennyi idő a beépítés?
Előkészített nyílásba egy egyállásos kaput motorral két szerelő jellemzően fél nap alatt épít be. Régi kapu bontásával és kisebb kőműves javítással egy munkanap. A gyártási idő gyártónként és méretenként eltér, raktári méretnél rövidebb, egyedi színnél hosszabb, ezt az ajánlatban megadjuk.
Milyen szabvány vonatkozik a garázskapura?
Az ipari, kereskedelmi és garázskapuk termékszabványa az MSZ EN 13241:2003+A2:2017, a CE-jelölés és a teljesítménynyilatkozat ennek alapján jár a kapuhoz. A motoros kapuk használati biztonságát az EN 12453:2017+A1:2021 tárgyalja. Az átadáskor a kapu dokumentumait Önnek adjuk.
Lehet gyalogos ajtó a kapuban?
Igen, a legtöbb gyártó kínál a kapulapba épített személybejárót, amelyen a kapu nyitása nélkül lehet kijárni. Ehhez sík vagy kifelé lejtő padló kell a nyílásban, motoros kapunál pedig érzékelő, hogy a kapu ne mozduljon, amíg az ajtó nyitva áll. Az árát a választott kapuhoz külön soron adjuk meg.

Kérjen ajánlatot két perc alatt

Adja meg a nyílás két méretét, és ha tudja, a fölötte lévő falsáv magasságát és a garázs mélységét, és hogy kér-e motort, ablakos lamellát vagy gyalogos ajtót.

Kérjen ajánlatot

Három rövid lépés, nagyjából két perc.

Árajánlatot kérek
Árajánlatot kérek