Garázskapu-javítás és rugócsere Detek területén
Eltört rugót, elszakadt vagy kiugrott sodronyt, kopott görgőt, sérült lamellát és nem induló motort javítunk szekcionált és billenő garázskapun, és évente átnézzük a kaput, hogy a következő hiba ne télen jöjjön.
Tájékoztató ár 2026:Torziós rugópár cseréje szekcionált kapun, beállítással, 60 000–110 000 Ftteljes ártáblázat- Kiszállás egyeztetve, beragadt kapunál sürgősen is
- Ár a javítás előtt, a hiba megtalálása után
- Rugócsere párban, a kapuhoz méretezett rugóval
Ingyenes ajánlatkérés
Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.
1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?
Így dolgozunk Detek területén
Garázskaput javítunk Detek területén: rugót, sodronyt, görgőt, lamellát, tömítést és motort. A kiszálló szerelő a környékbeli munkáinkhoz igazított, előre egyeztetett időpontban van ott, és a szomszédságban (Beret, Rásonysápberencs, Baktakék, Fancsal) is javít. Ha a kapu beragadt, és nem lehet ki- vagy bejárni, jelezze az űrlapon, ezt soron kívül kezeljük. Egyéb esetben a kiszállás napját 48 órán belül egyeztetjük.
A hibát a helyszínen keressük meg, és mielőtt bármit cserélünk, megmondjuk az árat. A rugót a kapu tömegéhez rendeljük, ha nincs raktáron, a kaput addig biztonságos állásba tesszük, és a csere egy második, rövid kiszállás.
Az alkatrészt mi szerezzük be, a kiszállás díja saját soron szerepel. Ha egy kiszállással a kertkapu motorját is meg kell nézni, szóljon előre, és ugyanabban az alkalomban elvégezzük.
Munkaterület
Detek (község, Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye, Encsi járás). Közúton kb. 201 km a sződligeti telephelytől, kb. 3 óra 10 perc. A 20 km-es körzetben további 86 településen dolgozunk.
Felmérés és kiszállás
Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül. A helyszínre a környékbeli munkáinkhoz igazított, előre egyeztetett időpontban megyünk ki; a kiszállás költsége az ajánlatban külön soron, előre szerepel.
Amire figyelünk
Javítás, rugócsere árak 2026, Detek
Javítási sávok 2026-ra, tájékoztatásul. Az árak munkával és alkatrésszel értendők, ahol a sor mást nem ír.
| Tétel | Ár | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Torziós rugópár cseréje szekcionált kapun, beállítással | 60 000–110 000 Ft | |
| Egy rugó cseréje, ha a másik friss | 30 000–56 000 Ft | |
| Kiszállás és hibafeltárás, első óra | 20 000–26 000 Ft | |
| Sodronycsere párban, beállítással | 30 000–64 000 Ft | |
| Görgők cseréje és a sínek beállítása | 18 000–40 000 Ft | |
| Sérült lamella cseréje, munkadíj | 44 000–78 000 Ft/db | a gyári lamella ára külön soron |
| Vezérlő vagy motorpanel cseréje | 30 000–85 000 Ft | a vezérlő típusától függően |
| Éves karbantartás, kenés, beállítás, biztonsági próba | 35 000–60 000 Ft |
Tipikus hibák, amiket elkerülünk
Csak az eltört rugó cseréje
A régi és az új rugó eltérő erővel húz, a kapu ferdén indul, és rövidesen a másik is eltörik. Rugót párban cserélünk.
Motor a törött rugós kapura
Ha a motort addig nyomogatják, amíg a kapu felmegy, a hajtómű vagy a sín sérül. Rugótörésnél a kaput ne mozgassa motorral.
Kenés zsírral a sínben
A sínbe kent vastag zsír összegyűjti a port, és a görgők nehezebben futnak. A görgők csapágyát és a rugót kenjük, a sínt tisztán hagyjuk.
Így dolgozunk
- 1
Hibabejelentés
Írja meg, mi történt: csattanás, ferdén áll a kapu, nem indul a motor, kiugrott a sodrony. Egy fotó vagy rövid videó a kapuról sokat segít.
- 2
Kiszállás és hibakeresés
Megnézzük a rugókat, sodronyokat, görgőket, sínt és a motort, és kimondjuk a hiba okát és a javítás összegét.
- 3
Ár és alkatrész
Egyszerű hibát helyben javítunk. Ha a rugót vagy a lamellát rendelni kell, írásos ajánlatot adunk, és addig a kaput biztonságos állásba tesszük.
- 4
Javítás és próba
Csere, beállítás, kenés, a motor erőhatárának újratanítása és próbája. Elmondjuk, mire figyeljen a következő évben.
Gyakori kérdések, Detek
Mennyibe kerül a rugócsere Detek területén?
Beragadt a kapu, kijönnek Detek területére hamarabb?
Karbantartást is vállalnak Detek területén?
Mennyibe kerül a garázskapu rugócseréje?
Honnan tudom, hogy eltört a rugó?
Kicserélhetem magam a rugót?
Részletes útmutató
Miért törik el a garázskapu rugója, hogyan ismerhetők fel a gyakori hibák, mi az, amit a tulajdonos maga is ellenőrizhet, mit csinál a szerelő a kiszálláskor, és mitől függ a javítás ára.
Teljes útmutatóJavítás, rugócsere, Detek és 20 km-es körzete
Detek területén és a 20 km-es körzetében (légvonalban) 86 településen vállalunk munkát. A körzet települései távolság szerint, mindegyiknél a helyi tudnivalókkal:
Legközelebbi körzetközpontunk: Encs (légvonalban kb. 8 km)
- Beret 1 km
- Rásonysápberencs 3 km
- Baktakék 4 km
- Fancsal 4 km
- Selyeb 5 km
- Forró 5 km
- Abaújszolnok 5 km
- Léh 5 km
- Csobád 6 km
- Nyésta 6 km
- Monaj 7 km
- Ináncs 7 km
- Kázsmárk 7 km
- Kupa 8 km
- Hernádszentandrás 8 km
- Encs 8 km
- Alsógagy 8 km
- Felsővadász 8 km
- Gagyapáti 8 km
- Abaújlak 9 km
- Kiskinizs 9 km
- Pere 9 km
- Homrogd 9 km
- Felsődobsza 10 km
- Halmaj 10 km
- Gadna 10 km
- Szalaszend 10 km
- Hernádbűd 10 km
- Tomor 10 km
- Méra 10 km
- Hernádkércs 10 km
- Fáj 11 km
- Gibárt 11 km
- Nagykinizs 11 km
- Felsőgagy 11 km
- Gagyvendégi 11 km
- Lak 11 km
- Csenyéte 11 km
- Hegymeg 12 km
- Gagybátor 12 km
- Szentistvánbaksa 12 km
- Szakácsi 12 km
- Irota 13 km
- Fulókércs 13 km
- Aszaló 13 km
- Alsóvadász 13 km
- Hernádcéce 14 km
- Novajidrány 14 km
- Litka 14 km
- Abaújkér 14 km
- Abaújszántó 14 km
- Damak 15 km
- Hangács 15 km
- Garadna 15 km
- Vizsoly 16 km
- Krasznokvajda 16 km
- Szemere 16 km
- Nyomár 16 km
- Büttös 16 km
- Boldogkőváralja 16 km
- Szikszó 16 km
- Abaújalpár 16 km
- Szászfa 16 km
- Megyaszó 17 km
- Golop 17 km
- Hernádvécse 17 km
- Boldogkőújfalu 17 km
- Monok 17 km
- Balajt 17 km
- Ládbesenyő 17 km
- Alsódobsza 17 km
- Pusztaradvány 17 km
- Rakaca 17 km
- Korlát 18 km
- Arka 18 km
- Abod 18 km
- Vilmány 18 km
- Ziliz 19 km
- Perecse 19 km
- Keresztéte 19 km
- Tállya 19 km
- Pamlény 19 km
- Rakacaszend 19 km
- Hernádpetri 19 km
- Sóstófalva 20 km
- Kány 20 km
További szolgáltatások, Detek
Ajánlatkérés, Detek
Írja meg, milyen kapuról van szó (szekcionált, billenő, ipari), mi a hiba, mikor jelentkezett, és ha tudja, a kapu és a motor gyártóját.
